मेक्सिको सिटी की उच्च-ऊंचाई वाली पटरियों पर हाल ही में समाप्त हुए ग्रैंड प्रिक्स ने फॉर्मूला 1 चैंपियनशिप की दौड़ में एक नया मोड़ ला दिया है। मैकलेरन के युवा और प्रतिभाशाली ड्राइवर लैंडो नॉरिस ने न केवल शानदार जीत दर्ज की, बल्कि अपने टीम साथी ऑस्कर पियास्त्री को पछाड़ते हुए चैंपियनशिप तालिका में शीर्ष स्थान भी हासिल कर लिया। यह जीत नॉरिस के लिए खास है क्योंकि अप्रैल के बाद यह पहला मौका है जब वह चैंपियनशिप की कमान संभाल रहे हैं, और उन्होंने इसे बड़े ही दबदबे वाले अंदाज में हासिल किया है।
जीत का सिलसिला और चैंपियनशिप का ताज
लैंडो नॉरिस, जिन्हें अक्सर `फ्यूचर चैंपियन` कहा जाता है, ने मेक्सिको ग्रैंड प्रिक्स में अपनी प्रतिभा का लोहा मनवाया। पोल पोजीशन से शुरुआत करते हुए, नॉरिस ने रेस की शुरुआत से ही बढ़त बनाई और अंत तक इसे बरकरार रखा, जो उनके करियर के सबसे पूर्ण प्रदर्शनों में से एक था। उनकी कार हवा से बातें कर रही थी और प्रतिद्वंद्वी उनसे काफी पीछे छूट गए। डच ग्रैंड प्रिक्स में रिटायरमेंट के बाद पियास्त्री से 34 अंक पीछे रहने के बाद यह एक उल्लेखनीय वापसी है। नॉरिस की इस जीत ने उन्हें चैंपियनशिप में पियास्त्री से सिर्फ एक अंक आगे कर दिया है, जिससे मैकलेरन के भीतर ही एक रोमांचक प्रतिद्वंद्विता की शुरुआत हो गई है।
“यह एक अद्भुत सप्ताहांत रहा। सभी को बधाई। अविश्वसनीय परिणाम।” – रेस के बाद लैंडो नॉरिस
नॉरिस ने अपनी सफलता का रहस्य भी बताया: “मैं एक समय में एक सप्ताहांत पर ध्यान केंद्रित करता हूं। मैं खुश हूं, मैं अपने आप पर ध्यान केंद्रित करता हूं। मैं अपना सिर झुकाए रखता हूं, मैं इन सभी चीजों को अनदेखा करता हूं। यह अभी काम कर रहा है और मैं खुश हूं।” यह उनके शांत और केंद्रित स्वभाव का प्रमाण है, जो उन्हें इस दबाव भरी दुनिया में आगे बढ़ने में मदद करता है।
शह और मात का खेल: लेक्लर, वेरस्टैपेन और अदृश्य हाथ
मेक्सिको रेस की शुरुआत बेहद अराजक थी। टर्न 1 में नॉरिस, लेक्लर, लुईस हैमिल्टन और वेरस्टैपेन एक साथ चार-चौड़ी टक्कर में शामिल होते-होते बचे। लेक्लर और वेरस्टैपेन को चिकेन से बाहर निकलना पड़ा। इस शुरुआती हंगामे के बाद, रेस ने कई नाटकीय मोड़ लिए।
फेरारी के चार्ल्स लेक्लर ने दूसरे स्थान पर कब्जा जमाए रखा, लेकिन उनके पीछे मैक्स वेरस्टैपेन (रेड बुल) एक तूफानी वापसी कर रहे थे। वेरस्टैपेन ने अपनी कार में तेज सॉफ्ट टायरों का इस्तेमाल करते हुए 20 सेकंड के बड़े अंतर को तेजी से कम किया और लेक्लर पर दबाव बनाना शुरू कर दिया। ऐसा लग रहा था कि अंतिम लैप में लेक्लर `बैठे बत्तख` की तरह वेरस्टैपेन का शिकार हो जाएंगे, लेकिन किस्मत को कुछ और ही मंजूर था!
अंतिम लैप के ठीक पहले एक पीले झंडे और फिर वर्चुअल सेफ्टी कार (VSC) की घोषणा ने रेस को धीमा कर दिया। यह लेक्लर के लिए एक वरदान साबित हुआ, क्योंकि उनके टायर पूरी तरह से घिस चुके थे। VSC ने वेरस्टैपेन की वापसी की उम्मीदों पर पानी फेर दिया और लेक्लर को दूसरा स्थान सुरक्षित करने में मदद की। वेरस्टैपेन ने इस पर टिप्पणी करते हुए कहा, “आप कुछ जीतते हैं और कुछ हारते हैं। कभी-कभी सेफ्टी कार आपके लिए काम करती है और कभी-कभी आपके खिलाफ।” यह फॉर्मूला 1 का शाश्वत सत्य है!
मैक्स वेरस्टैपेन, जो अब चैंपियनशिप लीड से 36 अंक पीछे हैं, इस परिणाम से थोड़ा निराश जरूर हुए होंगे, लेकिन उन्होंने अपनी टीम के प्रदर्शन को मजबूत बताया। लेक्लर ने स्वीकार किया, “वीएससी ने अंत में मेरी रेस बचा ली! मेरे टायर पूरी तरह से खत्म हो चुके थे। मैं देख सकता था कि मैक्स सॉफ्ट टायरों पर वापस आ रहा था। यह कठिन था, लेकिन वीएससी ने मुझे अंत में बचा लिया।”
पियास्त्री का संघर्ष और उभरते सितारे
लैंडो नॉरिस की जीत जहां मैकलेरन के लिए खुशी लाई, वहीं उनके टीम साथी ऑस्कर पियास्त्री के लिए यह एक मुश्किल रेस थी। पियास्त्री पांचवें स्थान पर रहे और उन्हें हास के ड्राइवर ओलीवर बियरमैन से आगे निकलने के लिए काफी संघर्ष करना पड़ा। बियरमैन ने चौथे स्थान पर रहकर अपने नौ साल के हास करियर का सर्वश्रेष्ठ परिणाम हासिल किया, जो एक नवोदित खिलाड़ी के लिए असाधारण उपलब्धि है।
मर्सिडीज के किमी एंटोनेली और जॉर्ज रसेल भी टॉप 10 में रहे, हालांकि मर्सिडीज की टीम रणनीति पर सवाल उठ सकते हैं जब एंटोनेली बियरमैन से आगे निकलने के लिए संघर्ष कर रहे थे। लुईस हैमिल्टन, फेरारी के लिए अपनी पहली रेस में, आठवें स्थान पर रहे। उन्हें वेरस्टैपेन के साथ एक और विवादास्पद क्षण के बाद 10 सेकंड की पेनल्टी मिली, जिस पर उन्होंने रेडियो पर `बुलशिट` कहकर अपनी नाराजगी व्यक्त की। यह 2021 की यादें ताजा करता है, है ना?
हास के एस्टेबन ओकन ने नौवें स्थान पर रहकर टीम के लिए दो मूल्यवान अंक जुटाए, जबकि साबर के गेब्रियल बोरटोलेटो ने 10वें स्थान पर आकर रेड बुल के युकी सुनाडा को पीछे छोड़ा, जो उनके लिए एक बेहतरीन शुरुआत थी।
चैंपियनशिप की नई दिशा
मेक्सिको ग्रैंड प्रिक्स ने फॉर्मूला 1 चैंपियनशिप की दौड़ में एक नया अध्याय खोल दिया है। लैंडो नॉरिस अब ऑस्कर पियास्त्री से सिर्फ एक अंक आगे हैं, जबकि मैक्स वेरस्टैपेन भी अभी पूरी तरह से दौड़ से बाहर नहीं हुए हैं। शेष चार रेस और एक स्प्रिंट रेस के साथ, यह चैंपियनशिप अभी भी किसी भी दिशा में जा सकती है। मैकलेरन के भीतर की प्रतिद्वंद्विता, वेरस्टैपेन की वापसी की क्षमता, और लेक्लर के लगातार प्रदर्शन ने इस सीजन को अब तक के सबसे रोमांचक सीजनों में से एक बना दिया है। अगला सप्ताहांत क्या सरप्राइज लेकर आएगा, यह देखने के लिए फैंस को बेसब्री से इंतजार रहेगा। यह सिर्फ रेस नहीं, यह एक कहानी है, और मेक्सिको में एक नया नायक सामने आया है।
मेक्सिको ग्रैंड प्रिक्स शीर्ष 10
| ड्राइवर | टीम | समय/अंतर |
|---|---|---|
| 1. लैंडो नॉरिस | मैकलेरन | 1:42.980 |
| 2. चार्ल्स लेक्लर | फेरारी | +30.324 |
| 3. मैक्स वेरस्टैपेन | रेड बुल | +0.725 |
| 4. ओलीवर बियरमैन | हास | +9.906 |
| 5. ऑस्कर पियास्त्री | मैकलेरन | +1.110 |
| 6. किमी एंटोनेली | मर्सिडीज | +5.772 |
| 7. जॉर्ज रसेल* | मर्सिडीज | +2.450 |
| 8. लुईस हैमिल्टन | फेरारी | +6.159 |
| 9. एस्टेबन ओकन | हास | +19.018 |
| 10. गेब्रियल बोरटोलेटो | साबर | +1.399 |
| *सबसे तेज लैप | ||
