सिंगापुर ग्रांड प्रिक्स में हुई एक शानदार दौड़ के बाद, मोटरस्पोर्ट की दुनिया में एक नाम फिर से चमक उठा है – मैकलारेन। इस दिग्गज टीम ने न केवल लगातार दूसरी फॉर्मूला 1 कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप जीत ली है, बल्कि यह उनकी कुल मिलाकर 10वीं ट्रॉफी है। यह जीत मैकलारेन के लिए एक अविश्वसनीय वापसी की कहानी का प्रमाण है, जिसने एक समय संघर्ष किया था और अब फिर से शीर्ष पर पहुँच गया है।
सिंगापुर में जीत की मुहर
यह चैंपियनशिप केवल किस्मत की बात नहीं थी, बल्कि पूरे सीजन की कड़ी मेहनत और रणनीतिक कौशल का नतीजा थी। सिंगापुर में, लैंडो नॉरिस ने पोडियम पर अपनी जगह पक्की की, जबकि उनके साथी ड्राइवर ऑस्कर पियास्त्री उनसे ठीक पीछे चौथे स्थान पर रहे। इन दोनों युवा और प्रतिभाशाली ड्राइवरों के प्रदर्शन ने टीम के लिए कंस्ट्रक्टर्स खिताब की दौड़ को अगस्त के ब्रेक के बाद से ही लगभग औपचारिकता बना दिया था। इस सीजन में मैकलारेन ने 12 रेस जीती हैं, जिनमें से सात में तो उन्होंने 1-2 फिनिश (पहले और दूसरे स्थान पर) हासिल की है, जो उनके दबदबे को साफ दर्शाती है।
ड्राइवर्स चैंपियनशिप: एक मीठी जंग
हालांकि कंस्ट्रक्टर्स का खिताब मैकलारेन की झोली में आ चुका है, लेकिन ड्राइवर्स चैंपियनशिप की जंग अभी भी जारी है, और दिलचस्प बात यह है कि इस दौड़ में मैकलारेन के दोनों ड्राइवर शामिल हैं! सिंगापुर के बाद, पियास्त्री नॉरिस से 22 अंकों से आगे हैं, और रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन पियास्त्री से 63 अंक पीछे तीसरे स्थान पर हैं। यह शायद ही कभी होता है कि एक ही टीम के दो ड्राइवर चैंपियनशिप के लिए इतनी मजबूती से लड़ रहे हों, जबकि टीम पहले ही अपना सामूहिक लक्ष्य प्राप्त कर चुकी हो। क्या यह किस्मत की विडंबना नहीं कि एक टीम जो कभी Q1 से बाहर निकलने के लिए तरसती थी, आज अपने ही दो सितारों को वैश्विक खिताब के लिए प्रतिस्पर्धा करते देख रही है?
मैकलारेन का अविश्वसनीय पुनरुत्थान: राख से उठकर शिखर तक
मैकलारेन की यह वापसी आधुनिक फॉर्मूला 1 के सबसे उल्लेखनीय कहानियों में से एक है। 2016 में जब सीईओ जैक ब्राउन ने टीम की बागडोर संभाली थी, तब मैकलारेन होंडा के साथ एक असफल साझेदारी में फंसा हुआ था, और अक्सर क्वालिफाइंग के पहले सत्र (Q1) से ही बाहर हो जाता था। वह दौर टीम के सुनहरे इतिहास के बिल्कुल विपरीत था, जब एर्टन सेना और एलेन प्रोस्ट जैसे दिग्गज ड्राइवरों ने उनके लिए खिताब जीते थे।
“यह शानदार है,” जैक ब्राउन ने सिंगापुर ग्रांड प्रिक्स के बाद लगातार दो खिताब जीतने पर कहा। “यहाँ की अविश्वसनीय टीम, फैक्ट्री में सभी पुरुष और महिलाओं ने शानदार काम किया है। एंड्रिया [स्टेला] ने रेस टीम को जो नेतृत्व प्रदान किया है, पूरी नेतृत्व टीम, हमारे मालिक, हमारे शेयरधारक – यह वास्तव में एक सामूहिक प्रयास है और लगातार दो खिताब जीतना काफी शानदार है – हमें ऐसा किए हुए काफी समय हो गया था।”
ब्राउन के नेतृत्व में, टीम ने होंडा से मर्सिडीज में इंजन डील बदली, जो एक विजेता साझेदारी साबित हुई। 2021 में इटालियन ग्रांड प्रिक्स में टीम ने एक दशक में अपनी पहली जीत दर्ज की, जिसने एक नए युग की शुरुआत की।
प्रमुख खिलाड़ियों की भूमिका
- जैक ब्राउन (CEO): टीम को वित्तीय और रणनीतिक स्थिरता प्रदान की। उनके दूरदर्शी नेतृत्व ने मैकलारेन को पुनर्जीवित किया।
- एंड्रिया स्टेला (टीम बॉस): एक साल बाद नियुक्त हुए स्टेला ने टीम को रेड बुल के अग्रणी आउटफिट के रूप में विस्थापित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। उनकी तकनीकी विशेषज्ञता और नेतृत्व कौशल ने टीम को सही दिशा दी।
- रॉब मार्शल (पूर्व रेड बुल डिजाइनर): पिछले दो वर्षों से टीम की उत्कृष्ट कारों के निर्माण में उनकी भूमिका भी सराहनीय है।
- लैंडो नॉरिस और ऑस्कर पियास्त्री (ड्राइवर्स): दोनों युवा और आक्रामक ड्राइवर टीम के भविष्य हैं, जिनके पास क्रमशः 2027 और 2028 तक मैकलारेन के साथ दीर्घकालिक अनुबंध हैं।
भविष्य की ओर: मैकलारेन का सुनहरा दौर?
मैकलारेन ने न केवल अपना दबदबा फिर से कायम किया है, बल्कि उन्होंने भविष्य के लिए भी मजबूत नींव रखी है। उनके पास दो प्रतिभाशाली युवा ड्राइवर हैं जो कई सालों तक टीम के साथ रहेंगे, एक मजबूत नेतृत्व टीम और लगातार बेहतर होती हुई कार। यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या वे ड्राइवर्स चैंपियनशिप का सूखा खत्म कर पाते हैं, जो उन्होंने लुईस हैमिल्टन के 2008 के खिताब के बाद से नहीं जीती है। हालांकि, एक बात तो तय है – फॉर्मूला 1 में मैकलारेन की वापसी की कहानी अभी खत्म नहीं हुई है, बल्कि यह तो एक नए सुनहरे अध्याय की शुरुआत भर है।
